Trzebinia. Mieszkańcy Puszkina narzekają na ciężarówki

Kiedy ruszył remont wiaduktu nad autostradą A4 zostały wyznaczone oficjalne objazdy. Nie wszyscy jednak chcą nadrabiać kilka kilometrów poruszając się autostradą. Kierowcy korzystają z własnych objazdów. Wielu z nich wybiera ulicę Puszkina w Trzebini i Europejską w Chrzanowie. Nie może więc dziwić fakt, że część mieszkańców spokojnej dotąd ulicy Puszkina od samego początku wzmożonego ruchu skarży się na największe samochody ciężarowe.

- Czy wy wiecie jak się trzęsą domy przy ulicy Puszkina? - pyta jeden z czytelników Chrzanowski24 w komentarzu pod poprzednim artykułem. - Auta ciężarowe miały nie poruszać się po ulicy Puszkina, ale jak nastaje wieczór to jest obłęd - dodaje.

Czy miały się nie poruszać? Znak zakazu wjazdu pojazdów o masie powyżej 25 ton faktycznie znajduje się na tym odcinku. Ale dopiero przy samym wiadukcie nad autostradą (na wysokości zakładu Valeo). Znaki informujące o tym fakcie są usytuowane dopiero po wjeździe we wspomniane ulice. Kierowcy nie mają już szans zawrócić, jadąc dalej łamią więc przepisy.

Codziennie nowe informacje z Chrzanowa publikujemy na chrzanowski24.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na chrzanowski24.pl/wydarzenie.

Rozwiązaniem była by informacja na poziomie ulicy Długiej w Trzebini i Trzebińskiej w Chrzanowie, czyli jeszcze na drodze krajowej.

- 14 marca zostało zlecone opracowanie projektu na oznakowanie uprzedzające o ograniczeniu tonażowym do 25 ton na wiadukcie nad autostradą A-4 - potwierdza Iwona Lulkowska-Dębska z Referatu Dróg i Transportu Publicznego Urzędu Miasta w Trzebini.

Samo GDDKiA, czyli zarządca drogi krajowej 79 odcina się od oznaczenia informującego kierowców. - Obowiązujące przepisy nie przewidują oznakowania na drodze głównej w przypadku gdy ograniczenie tonażu występuje na drodze podporządkowanej w dalszej odległości - ucina Michał Ceremuga z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Czy chrzanowski magistrat stanie na wysokości zadania i również poinformuje kierowców jeszcze przed wjazdem w pułapkę zakazu? To się okaże w najbliższym czasie. Nie problemem przecież by było ustawienie radiowozu i kasowanie mandatu co 20 kierowcy. Ale czy wobec braku stosownej informacji było by to w porządku?