Przy Kasztelanii trudno o wolne miejsce. Od 5 września parking będzie działał inaczej

Kto regularnie przyjeżdża do Kasztelanii, zna ten widok - samochód za samochodem, zajęte kolejne rzędy i kierowcy wypatrujący kogoś, kto właśnie kończy zakupy. Szczególnie ciasno robi się po południu i przed świętami, a miejsca od strony chrzanowskiego szpitala potrafią zapełnić się już rano. Teraz Park Handlowy Kasztelania wprowadza rozwiązanie, które ma szansę zwiększyć rotację samochodów. Od 5 września 2026 roku bezpłatny postój zostanie ograniczony do 3 godzin na dobę. Tylko czy to wystarczy, skoro kompleks nadal rośnie, a na ukończeniu jest kolejny duży sklep?

Trzy godziny za darmo i kamery przy wjeździe do Kasztelanii

Zmiana będzie zauważalna przede wszystkim dla osób, które zostawiają samochód przy Kasztelanii na wiele godzin. Od 5 września 2026 roku parking przestanie być miejscem, na którym można bez ograniczeń stać przez cały dzień.

Każdy samochód otrzyma 3 godziny bezpłatnego parkowania w ciągu jednej doby. Nie będzie przy tym tradycyjnych biletów pobieranych przy szlabanie. Wjazdy i wyjazdy mają rejestrować kamery odczytujące numery tablic rejestracyjnych.

Istotny jest jeden szczegół - system będzie sumował wszystkie postoje.

Jeżeli ktoś przyjedzie rano na godzinę, wyjedzie, a po południu wróci na kolejne dwie godziny, wykorzysta cały dzienny bezpłatny limit. Wyjazd z parkingu nie spowoduje więc rozpoczęcia kolejnych 3 godzin od początku.

Nowe zasady przewidują:

• 3 godziny bezpłatnego postoju na dobę
• sumowanie czasu wszystkich wjazdów tego samego samochodu
• 5 zł za każdą rozpoczętą godzinę po przekroczeniu bezpłatnego limitu
• automatyczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych przez kamery
• brak konieczności pobierania biletu i wykonywania dodatkowych czynności przy postoju do 3 godzin
• możliwość zapłaty po przekroczeniu limitu przez wirtualny parkomat dostępny po zeskanowaniu kodu QR lub aplikację ePark

Dla osoby, która przyjeżdża do Kasztelanii na zakupy, trzy godziny powinny w większości przypadków wystarczyć nawet na odwiedzenie kilku sklepów. Nowy system może jednak pokazać coś jeszcze - ile samochodów zajmujących każdego dnia parking w rzeczywistości nie należy do klientów parku handlowego.

Od strony szpitala samochody stoją już rano

To właśnie sąsiedztwo Szpitala Powiatowego w Chrzanowie sprawia, że sytuacja przy Kasztelanii jest bardziej skomplikowana niż przy typowym centrum handlowym.

Część parkingu położona od strony szpitala praktycznie każdego dnia zapełnia się bardzo szybko. W godzinach porannych, kiedy ruch w samych sklepach nie osiągnął jeszcze popołudniowego poziomu, parking już jest zajęty.

Nietrudno więc zadać pytanie, ilu kierowców traktuje parking Kasztelanii jako wygodne miejsce pozostawienia samochodu na czas wizyty w pobliskim szpitalu.

Nowy system może więc szybko odpowiedzieć na pytanie, które od dawna nasuwa się osobom próbującym tutaj zaparkować - czy problemem jest za mała liczba miejsc dla klientów, czy raczej samochody pozostawiane na wiele godzin przez osoby udające się poza teren Kasztelanii?

Castorama jeszcze się nie otworzyła, a wolnego miejsca już trzeba szukać

Sytuacja stała się bardziej odczuwalna po uruchomieniu nowej części Parku Handlowego Kasztelania. Przybyło sklepów, pojawiło się więcej klientów i samochodów. W popularnych godzinach zamiast wyboru miejsca coraz częściej pozostaje szukanie pojedynczego wolnego stanowiska.

To istotne także z punktu widzenia samych sklepów. Kasztelania ma dziś ofertę, która może przyciągać klientów z większej części powiatu, ale nawet ciekawy zestaw marek traci część swojej przewagi, jeśli przed zakupami trzeba najpierw krążyć samochodem po parkingu.

A największy test dopiero nadchodzi.

Na ukończeniu jest Castorama. Duży market budowlany może generować inny ruch niż mniejsze sklepy - przyciągać kierowców nie tylko z Chrzanow i Trzebini, ale też okolicznych miejscowości. Część klientów przyjedzie też po większe zakupy, co oznacza samochody pozostające na miejscu dłużej niż podczas szybkiej wizyty w jednym sklepie.

I wtedy okaże się, czy nowe zasady rzeczywiście rozwiązują problem, czy jedynie porządkują sposób korzystania z parkingu.

Pierwszą odpowiedź przyniesie 5 września. Wtedy kamery zaczną liczyć czas, a kierowcy przekonają się, czy trzy bezpłatne godziny faktycznie rozluźnią parking, który w ostatnim czasie coraz częściej wygląda na wypełniony niemal do ostatniego miejsca.