Quad albo motocykl bez homologacji. Bez tego rejestracja nie ruszy

Zakup motocykla, quada czy skutera często zaczyna się od emocji, a kończy na sprawdzaniu papierów. W Powiecie chrzanowskim przypominają jednak, że sam wygląd i parametry to za mało, jeśli pojazd ma legalnie wyjechać na drogę. Najważniejszy okazuje się dokument, który potwierdza bezpieczeństwo i zgodność z wymaganiami Unii Europejskiej. Bez niego nawet atrakcyjny zakup może szybko zamienić się w problem przy okienku.

• Homologacja decyduje, czy pojazd w ogóle ma prawo wyjechać na drogę
• Kategoria L obejmuje więcej niż sam motocykl

Homologacja decyduje, czy pojazd w ogóle ma prawo wyjechać na drogę

Starostwo Powiatowe w Chrzanowie zwraca uwagę na homologację, czyli oficjalne potwierdzenie, że dany typ pojazdu przeszedł wymagane badania i spełnia normy bezpieczeństwa oraz ochrony środowiska obowiązujące w Unii Europejskiej. To nie jest formalność dla porządku. To warunek, od którego zależy dalsza droga pojazdu, także ta bardzo dosłowna.

Jeśli pojazd nie ma ważnego świadectwa homologacji typu UE albo krajowego indywidualnego dopuszczenia, nie można go zarejestrować. Co więcej, prawo zabrania używania takiego sprzętu na drogach publicznych, w strefach zamieszkania i w strefach ruchu. Dla kupującego oznacza to jedno: przed podpisaniem umowy warto sprawdzić, czy pojazd rzeczywiście ma komplet wymaganych dokumentów, a nie tylko atrakcyjną cenę i błyszczące plastiki.

Kategoria L obejmuje więcej niż sam motocykl

W komunikacie przypomniano też o kategorii L, czyli szerokiej grupie pojazdów opisanej w rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 168/2013. To właśnie tam mieszczą się między innymi:

• pojazdy dwukołowe,
• pojazdy trzykołowe,
• czterokołowce.

W praktyce to ważna wskazówka dla osób, które rozglądają się nie tylko za motocyklem, ale też za skuterem czy quadem. Każdy z tych pojazdów podlega określonym zasadom, a przy zakupie nowego egzemplarza sprzedawca ma obowiązek przekazać dokumenty potrzebne do rejestracji w wydziale komunikacji. Bez tego cały proces może zatrzymać się już na starcie.

Dla kupującego to sygnał, by nie kończyć rozmowy ze sprzedawcą na pytaniu o przebieg albo pojemność silnika. Równie ważne jest to, czy pojazd da się bez przeszkód zarejestrować i użytkować zgodnie z przepisami. Właśnie tam zaczyna się prawdziwe bezpieczeństwo, a nie dopiero na drodze.

na podstawie: Powiat Chrzanów.