Nowy węzeł przesiadkowy przy dworcu usprawni dojazdy i zastąpi tymczasowe przystanki

W Trzebini rusza nowe centrum przesiadkowe przy dworcu PKP — od poniedziałku, 12 stycznia autobusy zaczną odjeżdżać z peronów, które zastąpią prowizoryczne przystanki przy ul. Dworcowej. To nie tylko perony i zadaszenia, ale też poczekalnia z toaletami oraz parking na blisko 80 miejsc, które mają zmienić codzienne podróże mieszkańców. Przy planowaniu połączeń władze podkreślają synchronizację z pociągami i częstsze kursy w szczycie.

• Centrum przesiadkowe przy dworcu - trzy perony i więcej wygody
• Jak zmieni się rozkład i częstotliwość kursów w Trzebini
• Koszt inwestycji, dofinansowanie i praktyczne korzyści dla mieszkańców

Centrum przesiadkowe przy dworcu - trzy perony i więcej wygody

Przy skrzyżowaniu ulic Kościuszki i Dworcowej powstała nowa infrastruktura obsługująca ruch autobusowy. Inwestycja obejmuje trzy perony: dwa przeznaczone dla linii zarządzanych przez Związek Komunalny “Komunikacja Międzygminna” w Chrzanowie oraz jeden dedykowany autobusom dalekobieżnym i wycieczkowym. Perony są zadaszone, co ma chronić przed deszczem, śniegiem i wiatrem. W najbliższych dniach pasażerowie zyskają też dostęp do nowej poczekalni wyposażonej w toalety.

Dodatkowo przy obiekcie wybudowano parking mieszczący około 80 miejsc postojowych, co ma ułatwić przesiadki tym, którzy dojeżdżają samochodem.

Więcej aktualności z Chrzanowa znajdziesz na stronie głównej chrzanowski24.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na chrzanowski24.pl/wydarzenie.

Jak zmieni się rozkład i częstotliwość kursów w Trzebini

Uruchomienie węzła to pierwszy krok do reorganizacji komunikacji miejskiej. Burmistrz podkreśla, że celem jest lepsze połączenie gminy z koleją oraz obsługa wszystkich trzebińskich sołectw. W godzinach szczytu planowane są kursy w kierunku dworca co 20 minut, a rozkłady mają być zsynchronizowane z odjazdami pociągów. Zmiany będą wprowadzane etapami, zapowiadają władze gminy.

“Zmiany będziemy wprowadzać stopniowo, już od tego kwartału” - Jarosław Okoczuk, burmistrz Trzebini

Koszt inwestycji, dofinansowanie i praktyczne korzyści dla mieszkańców

Cała inwestycja kosztowała około 19,4 mln zł, z czego 95 procent finansowania pochodziło z rządowego programu Polski Ład. Dla pasażerów oznacza to m.in. poprawę komfortu oczekiwania dzięki zadaszonym peronom i poczekalni, lepsze powiązania z siecią kolejową oraz uporządkowanie przestrzeni wokół dworca poprzez przeniesienie ruchu z tymczasowych przystanków przy ul. Dworcowej.

Dla mieszkańców warto zapamiętać najważniejsze informacje:

• miejsce przesiadek: perony przy dworcu PKP przy skrzyżowaniu Kościuszki i Dworcowej;
• udogodnienia: zadaszone perony, poczekalnia z toaletami, parking na około 80 miejsc;
• częstotliwość w szczycie: co 20 minut w kierunku dworca;
• zarządzanie kursami: koordynacja z rozkładami pociągów i stopniowe wdrażanie zmian.

Nowy węzeł ma usprawnić codzienne dojazdy i zmniejszyć chaos związany z prowizorycznymi przystankami — dla wielu mieszkańców to realna poprawa komfortu podróży i większe powiązanie z transportem kolejowym.

na podstawie: Urząd Miasta Trzebinia.