Chrzanowski24.pl: Chrzanów, Trzebinia, Libiąż, Portal Społecznościowo Informacyjny Powiatu Chrzanowskiego

Szykują się wielkie zmiany w kursowaniu autobusów w ramach Związku Komunalnego "Komunikacja Międzygminna" w Chrzanowie, który obejmuje również gminy Libiąż i Trzebinia. Właśnie ogłoszono, że aż siedem linii zostanie zlikwidowanych, a na wielu trasach autobusy będą jeździć w innych godzinach niż dotychczas. Zmiany mają wejść w życie od 1 września. 

ZK "KM" otrzymał raport z firmy Centropolis S.C., której zlecił analizę rentowności poszczególnych połączeń. Wyniki tej analizy podano w miniony czwartek.

- Spodziewałem się, że posypią się na mnie gromy. Musimy jednak pamiętać, że tu chodzi o pieniądze - podkreśla Marek Dyszy, prezes ZK "KM". - Nie stać nas na to, żeby utrzymywać linie, które nie przynoszą dochodu.

Zaproponowano, by wycofać łącznie siedem linii o numerach 315, 323, 349, 341, linie libiąskie 361 i 339 - i z powodu swojej nierentowności zlikwidowana zostanie też linia K łącząca powiat chrzanowski z Krakowem. To właśnie jej zawieszenie wzbudzało największe emocje.

- Co z osobami, które dojeżdżają do Krakowa? PKP nie ułatwia nam transportu, a i nasz przewoźnik staje teraz przeciwko nam - mówi Krystyna Ćwiklińska, mieszkanka Libiąża.

Przemysław Sowa z firmy Centropolis bronił swojego planu zmian w ZK "KM".

- Zdarza się, że na jednej trasie jadą trzy autobusy pod rząd, a później jest godzina lub więcej przerwy. Tak być nie może - mówi Przemysław Sowa. - My chcemy to uporządkować - zapewnia.

Od września linia 309 - Chrzanów ZKKM - Trzebinia Czyżówka (przez Mały Rynek i Elektrownię Siersza) będzie jechać koło przychodni przy ulicy Harcerskiej w Trzebini, ulicą Europejską do Valeo.

Z kolei linia 310 prowadzić będzie trasą - Chrzanów ZKKM - Trzebinia PKP - Trzebinia Moszowa (Luszowice).

Linia 341 P - Chrzanów PKS - Trzebinia dojedzie do Psar Centrum. Linia 342 - Chrzanów Płaza Dolna - będzie przebiegać przez Bolęcin - Trzebinię Mały Rynek - Płoki Centrum (niektóre kursy będą dojeżdżać do Valeo).

M-P - Chrzanów - Płaza Górna pójdzie przez Trzebinię Bolęcin - Chrzanów PKS - Trzebinię PKP.
L - Trzebinia PKP - Mały Rynek - Ciężkowicka - PKP (przez Myślachowice) oraz drugi wariant linii Trzebinia PKP - Płoki - Trzebinia Lgota. 
Linia X - Trzebinia Młoszowa Wzgórze - Chrzanów ZKKM - Libiąż Cmentarz - Budzowy Sklep (przez ZWM i KWK Janina). Kursy co 20 minut. 
Z - Chrzanów ZKKM - Babice Zagórze Piaski - Wyrowiec. 
Linia 340 - Libiąż Kopalnia- Budzowy - Chełmek- Kościuszki. 
Linia 338 - Chrzanów ZKKM - Libiąż Jowisz. 
Linia 336 - Libiąż Cmentarz- Bębenki - Babice. 
318 - Chrzanów ZKKM - Libiąż Gromiec Granica. 
325 (p. Zagórcze) i 308 (przez Rozpontowa, Borowiec) - Chrzanów ZKKM - Libiąż Jowisz - Chełmek Jagiellońska. 

Zamiast autobusów będą busy

Pod koniec maja wypowiedziane zostaną wszystkie umowy zawarte pomiędzy ZM "KM", a obecnymi przewoźnikami.

Związek zamierza rozpocząć współpracę z prywatnymi przewoźnikami. Busiarze czekają na ogłoszenie przetargu w tej sprawie. Nie ukrywają, że są zainteresowani poruszanym tematem. Mieliby oni obsługiwać trasy linii mniej uczęszczanych, na których zbędny jest duży tabor. Za takie uważane są obecnie linie M-P, 340, L, 336.

O planowanych zmian pisaliśmy wcześniej. Propozycje zmian można sprawdzić na stronie ZKKM.

Patryk Kolasa z Libiąża korzysta z większości likwidowanych linii. Najczęściej z 361 i K

tekst: Anna Kowal
zdjęcie: Magdalena Łysek

Dodane przez:

GazetaKrakowska

 

Komentarze (3)

Zapisz sie do RRS feed tego komentarza

...
Napisane przez zatopionq, maj 16, 2011 11:14:58

Nie wiem jakie informacje ma GK ale na stronie z nowymi propozycjami ZKKM-u http://zkkm.org.pl/index.php?o...Itemid=150 nie ma linii 338. Co dla części osób oznacza, że niektórzy mieszkańcy Żarek zostaną głęboko w dupie. Nie wspominając o tym, że osoby z osiedla Borowiec w niedziele będą mogły do kościoła dojechać na godzinę 12, bo na pozostałe msze zdążą ale się spóźnić. Brak też rozkładu powrotnego linii 308. Do Chełmku kursów 5 i tyle samo powrotów jeśli chodzi o dni robocze. Ale ludzie w Chełmku pracują na różne zmiany więc ciekawe jak ci mieszkający w Chrzanowie będą mieli sie dostać do domu. Wygląda na to, że zostaną skazani na pociąg lub przesiadki w Libiążu. A jeśli pan P. Sowa to ten młody chłopak co siedział na zebraniu koło pana prezesa to człowieka nieraz widziałam w autobusie i jakoś nie jestem w 100% przekonana do rzetelności tegoż badania / audytu.

Lepiej by było zainstalować takie "kasowniki" jak w Jaworznie - łatwiej było by sprawdzić ile osób jeździ daną linia. Narzekaliśmy na pana G, a teraz wydaje się, że wcale lepiej nie będzie...

• 
• -3
• 
• 

...
Napisane przez orzeu, maj 16, 2011 11:43:15

zatopionq mieszkasz w Zarkach ze tak sie o nie martwisz??? Mieszkasz tez w Chelmku i na Borowcu? A fragment o panu Sowie., ktorego oceniasz na podstawie wygladu swiadczy o twej bezdennej glupocie........

• 
• +2
• 
• 

...
Napisane przez zatopionq, maj 16, 2011 12:38:27

orzeo nie oceniam pana Sowy po wyglądzie tylko po tym jak wyglądało spisywanie osób - a dokładniej migracji wsiadających i wysiadających oraz kasujących bilety bądź nie. Człowieka znam tylko z widzenia i osobiście nic do niego nie mam.

Nie mieszkam w Chełmku ale są mieszkańcy Chrzanowa dojeżdżający tam do pracy na różne zmiany i już mają kłody rzucane pod nogi bo nie będą mieli dojazdu do miejsca pracy, a nie każdego stać by jeździć własnych samochodem, a także nie każdy jest w stanie dojeżdżać rowerem. Nie mieszkam też w Żarkach ale pamiętam wypowiedzi osób z Żarek gdy była walka o zniżki dla studentów obowiązujące całą dobę - tam też osoby będą mieć problem z dojazdem do pracy.

Nie dość, że jest problem z zatrudnieniem w naszym powiecie to teraz jeszcze się będzie ludziom dojazd do posiadanej pracy utrudniać. I zamiast w chamski sposób pisać, że się martwię o ludzi z miejsc gdzie będą mieć utrudnienia, usiądź na chwilę i zastanów się nad tym, że gdybyś ty tam mieszkał, nie miał samochodu, zdrowie nie pozwalało by na dojazd do pracy rowerem a rozkład wyglądałby tak jak wygląda to pewnie nie jedna k**we byś puścił pod adresem pomysłodawców rozkładu.
To co aż bije po oczach, że komunikacja nadal nie będzie w stronę pasażera lecz w stronę pieniędzy bo w dalszym ciągu jest przekonanie, że komunikacja ma zyski przynosić i nie powinno się do niej dokładać. Już kiedyś ktoś napisał albo tutaj albo na Przełomie, że dąży się do likwidacji komunikacji, którą zastąpią nam busy.

• 
• +1
• 
• 

Twoje Imię

Twój Komentarz

mniej | więcej miejsca

Subskrybuj przez email

Dodaj Komentarz