Chrzanowski24.pl: Chrzanów, Trzebinia, Libiąż, Portal Społecznościowo Informacyjny Powiatu Chrzanowskiego

Wiecie co przepraszam ale dla mnie to żadne wytłumaczenie że zamknięcie ulicy przedłuża się aż o miesiąc!!! To jest SKANDAL!!! Kolejną kpiną jest fakt że mimo przebudowy rynku od 20 LAT gdy rządzi Adamczyk nikt nie wpadł na to żeby przez rynek nie mogły jeździć samochody jadące na Olkusz tylko alternatywną drogą! Takie niestety smutne podsumowanie naszego trzebińskiego bagna i burdelu. Cóż jaki pan taki kram!

1) Urzędnik zwężając pas ruchu do takich rozmiarów, jak widać na zdjęciu ograniczając w ten sposób możliwość ucieczki na lewy pas jakiemuś kierowcy na wypadek np. wtargnięcia pieszego na jezdnię w dodatku przewrócenia się w zimie, nie myśli i nigdy nie siedział za kierownicą samochodu.
2) Urzędnik stworzył niebezpieczeństwo dla rowerzystów. Każde zwężenie tzw. azyl dla pieszych to niebezpieczeństwo dla rowerzysty, gdy kierowcy zawsze (z niewielkimi wyjątkami) wyprzedzają rowerzystę na przejściu dla pieszych, a często robią to Tiry. Kierowca orientując się, że nie ma szans przejść obok, musi tam wyhamować jadąc z góry do prędkości rowerzysty, a gdy jeszcze trochę pokropi deszcz to tragedia możliwa.
3) Takie zwężenie generuje korki na drodze.
4) Jak tam będzie musiał przejechać jakiś ciężki sprzęt np. wojskowy to z azylu zostaną gruzy.
5) W zimie przy odśnieżaniu też będzie problem.
6) Rozumiem, że zamiarem jest ograniczenie ruchu ciężarówek na Olkusz, ale one akurat sobie przejadą przy okazji tamując ruch - co oznacza więcej spalin dla mieszkańców rynku od samochodów stojących w korku.

Przy braku alternatywnej drogi na Olkusz z drogi 79 takie zabawy z główną drogą w dodatku przedłużające się są dość typowym dla polskich realiów działaniem urzędników, ale jeśli dzieje się to na wszystkich drogach od wielu wielu lat np. okolice wiaduktu w Krzeszowicach robione przez dosłownie 20 lat z niewielkimi przerwami to jest to oznaka korupcyjnego układ za który płacą kierowcy i podatnicy, a że ci ostatni są coraz głupsi i się nie potrafią zbuntować lub przestać zasilać bezmyślnie kieszeń temu układowi to coraz bardziej proceder spowalniania ruchu trwa, bo odpowiedzialni za to urzędnicy są bezkarni.
W końcu głupich podatników należy opodatkować maksymalnie i wykorzystywać ile się da, mają pracować ciężko do końca swojego życia tak, żeby nie mieli czasu na myślenie, że coś jest nie tak

Zgadzam się droga na Olkusz nie powinna przechodzić przez rynek, powinno się zbudować alternatywną. W Chrzanowie dobrze zrobili że w rynku nie mogą jeździć autami ani nimi tam parkować i pokazali że się da. Zaś u nas w Trzebini lata świetlne minom nim ktoś mądry wpadnie na to żeby autami po rynku się jeździć nie dało a tym bardziej jako tranzyt ciężkich aut.

Powiem coś niepoprawnego politycznie, ale taka jest prawda, że coraz częściej projektują drogę urzędniczki, a nie z krwi i kości mężczyźni. Podobnie ma się z prawem jazdy. Kobieta powinna otrzymywać prawo jazdy z dodatkową adnotacją o posiadaniu licencji rajdowego kierowcy inaczej nie powinna otrzymywać prawa jazdy. Kobiety jeżdżą ostrożnie i faktycznie mają mało wypadków, za to często powodują te wypadki i dlatego kobiety są największym zagrożeniem na drogach, spowalniając ruch i generując sytuację niebezpieczne.
Jestem za równouprawnieniem to oczywiste, jak najbardziej uwielbiam kobiety dominujące. Powiem tylko jedną rzecz, jeszcze nigdy nie spotkałem kobiety, która jest dominująca, zawsze lubi być zdominowana. Jeśli facet coś źle robi to nie dostanie roboty w normalnym systemie społecznym, takie coś zdarza się tylko w socjalnym państwie, gdzie wszystko jest nijakie i urzędnik, który nic nie umie, nie posiadając nawet prawa jazdy, ma taką władzę, że organizuje ruch na drodze.