Chrzanowski24.pl: Chrzanów, Trzebinia, Libiąż, Portal Społecznościowo Informacyjny Powiatu Chrzanowskiego

Chrzanowski Fablok oraz Newag Nowy Sącz walczą o kontrakt na modernizację ponad 100 lokomotyw SM42 dla PKP Cargo.

Przetarg obejmuje modernizację lokomotyw SM42 (na zdjęciu) oraz lokomotyw ST44. Na te drugie jednak ofertę złożyła tylko bydgoska PESA, o czym informowaliśmy w sierpniowym artykule. Złożone oferty poddawane są wnikliwym analizom przez komisje reprezentujące PKP Cargo. Pierwszych decyzji można się spodziewać w połowie stycznia 2011 roku, choć jak podają nieoficjalnie przedstawiciele spółki PKP być może już w pierwszym tygodniu stycznia. Fablok ma o co walczyć, termin wykonania zamówienia na lokomotywy SM42 wynosi 105 tygodni licząc od daty zawarcia umowy.
Piszący do naszej redakcji obecni oraz byli pracownicy fabryki lokomotyw są pełni nadziei, że to właśnie ich zakład wygra rywalizację z konkurencją i wreszcie wybrnie z tarapatów i niekończącego się marazmu.

Aktualizacja:
Po za przetargiem na naprawę lokomotyw, Fablok przystąpił także do dużego czterozadaniowego przetargu Przewozów Regionalnych na przeglądy i naprawy rewizyjne 188 szt. elektrycznych zespołów trakcyjnych. W trzecim zadaniu do którego ofertę złożył Fablok do spółki z Zakładami Naprawczymi Taboru Kolejowego i Miejskiego w Gdańsku przystąpiło także konsorcjum ZNTK Mińsk Mazowiecki, ZNTK Oleśnica, Tabor Szynowy Opole. Zadanie to obejmie naprawy rewizyjne oraz modernizacje 39 składów serii EN57 (na zdjęciu). 

Dodane przez:

ADAMUS

 

Komentarze (9)

Zapisz sie do RRS feed tego komentarza

...
Napisane przez Pretender, styczeń 01, 2011 16:26:04

Oby Fablok wrócił do takiej potęgi jaką był kiedyś...

• 
• +3
• 
• 

...
Napisane przez były, styczeń 02, 2011 17:42:19

Jakoś trudno mi uwierzyć że to cos zmieni w Fabloku!
Uklady i zwiazki zawodowe rozłożyły ta zacną firme !!!

• 
• +3
• 
• 

...
Napisane przez maxim, styczeń 03, 2011 05:49:20

Nie zapominajcie że Fablok to nie tylko obecny porąbany zarząd oraz związki zawodowe których na świecie nie było gdy zakład produkował sławne na cały świat parowozy - to także tradycja i historia oraz pokolenia świetnych ludzi i ich rodzin które się temu zakładowi poświęciły.
To co mamy dziś przy Fabrycznej woła o pomstę do nieba!

• 
• +4
• 
• 

...
Napisane przez tmsa, styczeń 03, 2011 10:57:42

Osobiście wątpię żeby Fablokowi się udało, bo od Newagu czy Pesy dzieli go technologiczna przepaść nie mówiąc nawet o bolączkach chrzanowskiego zakładu w postaci związków zawodowych które go stopują i zapobiegają rozwojowi oraz braku efektywnego zarządzania, opinię ten zakład w Polsce na chwilę obecną ma bardzo zrytą.

• 
• +3
• 
• 

...
Napisane przez lelek, styczeń 03, 2011 16:19:57

Szkoda że tak znany dawniej zakład tak podupadł, tyle ludzi w nim robiło i starało się co było widać po produkcji. Dziś to już tylko skansen choć jeszcze walczy o życie.

• 
• +3
• 
• 

...
Napisane przez kwasss, styczeń 04, 2011 06:30:15

pooglądajcie sobie pojazdy jakie newag produkuje, oraz "znle" http://www.rynek-kolejowy.pl/i...acje&n=139 nadal wierzycie że fablok ma szanse?
co wogóle fablok produkuje?
on tylko modernizuje?

• 
• +2
• 
• 

...
Napisane przez fast, styczeń 04, 2011 13:39:57

Do kwass! Fablok produkuje w tej chwili najlepiej bezrobotnych

• 
• +2
• 
• 

...
Napisane przez zxzxzxzxzxzxz, styczeń 04, 2011 19:56:02

Do Kwasss no Newag ma się czym chwalić http://www.rynek-kolejowy.pl/2...ursuja.htm Fablok potęga to był przed II Wojną Światową kiedy zdobywał nagrody pokroju Złotego Medalu na wystawie w Paryżu w 1937 roku. Po wojnie Fablok budował mieszkania, stadiony, szkoły, przedszkola, domy wczasowe a nie rozwijał produkcji. Lokomotywę SM42 produkowano przez prawie 30 lat bez większych zmian. Żurawie drogowe były dobre do czasu jak Nikopol je odbierał. Po 1989 roku co było w Fabloku totalne załamanie, czemu Niemcy, Szwedzi, Francuzi nie kupowali tych lokomotyw, żurawi? Bo dla nich to był zabytek. Do największej liczby państw Fablok sprzedawał przed wojną. A teraz panują tam związki zawodowe(nic tak nie niszczy zakładu jak one0, nepotyzm na każdym kroku(pracują tam całe klany rodzinne) plus panujący socjalizm (wczasy po gruszą, rybki, przerwy śniadaniowe po pół godziny, ekwiwalent za pranie, wysługa lat). Newag i Pesa idą do przodu, inwestują w technologie, nowe rozwiązania, jak trzeba to zwalniają a jak trzeba to przyjmują do pracy. A Fablok dogorywa na życzenie związków, zarządu i pracowników. Tego nic nie zmieni, no może nowy właściciel jak się taki znajdzie.

• 
• +1
• 
• 

...
Napisane przez wo_hal, styczeń 05, 2011 08:10:20

LEPIEJ żeby Fablok wszedł w spółkę z PESA Bydgoszcz lub NEWAG Nowy S. lub znalazł inwestora zagranicznego który go przejmie i będzie nadal produkował oczywiście dając KOPA związką zawodowym i obecnemu zarządowi niż ciągnięcie tej żałosnej agoni tego zakładu. Ludzie pracy potrzebują a zakład produkcji a nie mądrych inaczej gamoniów!!!!

• 
• +1
• 
• 

Twoje Imię

Twój Komentarz

mniej | więcej miejsca

Subskrybuj przez email

Dodaj Komentarz