| Cb kilka uwag praktycznych . |
|
|
|
| wtorek, 07 września 2010 21:08 | |||
|
W związku z prośbą w komentarzach do mojego poprzedniego wpisu chciałem się podzielić odrobiną wiedzy zdobytej już w tej materii dla ewentualnych nabywców sprzętu do samochodu . Jak to w każdej materii i dziedzinie sprzętu dostępnego jest wiele jak i producentów. Nie każdy jednak sprzęt sprawi , że będziemy zadowoleni z zakupu . Niekoniecznie trzeba drogi sprzęt kupować . Chciałem w tym miejscu polecić kilka radyjek prostych ale dobrych radyjek , jak i sprzęt z wyższej półki dla bardziej ambitnych . Na początku przed zakupem trzeba sobie zadać pytanie jakie zadanie stawiamy przed sprzętem i gdzie go będziemy używać , czy w gęstym ruchu ulicznym , czy w mieszanej aglomeracji z jaką mamy do czynienia w obrębie Chrzanowa i Trzebini , czy głównie na trasie.Jest to o tyle istotne , że wtedy zawężamy wybór. Oczywiście są radia , które spełnią wszystkie w/w funkcje co jednak się odbije na cenie . To też limituje nam wybór konkretnej anteny . Jeśli sprzęt ma pracować głównie w mieście to trzeba zwrócić uwagę przede wszystkim na to , aby był wyposażony regulacje RF-Gain i Squelch . Wyjaśniam o co chodzi . Regulacja RF-Gain pozwala nam wyregulować czułość radia tak aby radio odbierało czysto korespondentów najbliższych w nie dużej odległości od nas , rzędu 1-2 km . Większa czułość w gęstym ruchu ulicznym nie jest potrzebna , a blokuje skutecznie wszelkie zakłócenia i szumy, których w mieście duużo . Regulacja Squelch , to tzw bramka szumów . Dobrze ustawiona ta regulacja o ile dobrze działa pozwala na to , że mamy ciszę w radiu pomiędzy korespondencjami.Mamy też do czynienia z tą regulacją wsytępującą jako automatyczna różnie nazywana przez różnych producentów. Jeśli chodzi o antenę to do miasta wystarczą konstrukcje kilkudziesięcio centymetrowe do metra . Np bardzo dobra antena Sirio AS 100 ,. Konkrety : Zestaw radio Alan 109 + antena Sirio AS 100 , taki zestaw w dobrym sklepie (np Eurosat, Mysłowice ul Mikołowska ) będzie nas kosztował ok 260 zł . Idąc dalej , teraz kilka propozycji dla ambitnych . Radio President Johnny II :
teraz radio którego sam jestem posiadaczem . Mianowicie President Walker : Jak dla mobila , to radio już z wyższej półki (cena Ok 560 zł). Posiada oczywiście obie modulacje , czyli podstawową Am jak i FM . Ma rozbudowany układ filtrów , dodatkową regulację Mic Gain , tzn regulacje wzmocnienia mikrofonu . Bardzo przydatna funkcja , gdy korzysta się z niestandardowego mikrofonu ze wzmocnieniem. Posiada też czytelny wskaźnik wychyłowy sygnału odbieranego . Posiada tzw Multistandard , a to oznacza , że spełnia wymogi wszystkich krajów EU w zakresie CB , tak mocy nadawania jak i kanałów i częstotliwości . U mnie pracuje z anteną dwumetrową Sirtel Santiago 1200 : Dodam ,że przy zakupie i montażu sprzętu trzeba zestroić antenę . Antenę się stroi do samochodu i do miejsca położenia na nim . Anteny najczęściej są na podstawach magnetycznych , po zestrojeniu i sprawdzeniu współczynnika SWR trzeba pamiętać , aby zawsze antenę stawiać w tym miejscu, w którym była strojona. Anteny też możemy montować za pomocą różnych uchwytów do relingów dachowych , klapy bagażnika . Ortodoksyjni CB-iści więrcą dziurę w dachu i montują antenę na stałe . Z punktu widzenia strojenia i parametrów nadawczo-odbiorczych montaż w dziurze w dachu jest najlepszy . Jednak nie każdy sobie pozwoli na dziurawienie samochodu , nawet ja nie dziurawiłem. W sklepie Eurosat w Mysłowicach montaż radia + strojenie anteny jest wykonywane w cenie zakupu sprzętu , lub jeśli wystąpią komplikacje niewielką dopłatą ok 20-40 zł. Nie polecam zakupu w sklepach w naszej okolicy ze względu na kosmiczne ceny sprzętu i brak fachowości . Jeszcze ostatnia bardzo istotna uwaga , nigdy nie korzystamy z radia bez podłączonej anteny , gdyż grozi to uszkodzeniem końcówki mocy w nadajniku , a tego uszkodzenia nie ma w gwarancji żaden producent sprzętu . Na koniec kilka propozycji radii z najwyższej półki . Niektórzy stosują je w samochodach , jednak pełnię swoich możliwości pokazują jako stacje bazowe z dużymi , kilkumetrowymi antenami stacjonarnymi . Posiadają wszystkie modulację ; AM , FM oraz SSB . Modulacja SSB zapewnia najdalsze łączności 50-60km . Przy warunkach propagacji na fali odbitej nawet 1000 i więcej kilometrów . Propagacja to zjawisko atmosferyczne wywołane aktywnością słoneczną . Jonosfera na skutek aktywności słońca odbija fale i w ten sposób pozwala uzyskać dalekie zasięgi . Może to byc pojedyncze odbicie , lub wielokrotne . O to przykłady radyjek . Jackson II jaki jest w moim posiadaniu . Zdjęcie przedstawia moje radio wraz z miernikiem częstotliwości :
Teraz pokaże kultowe radia . Obecnie nie produkowane jednak wśród pasjonatów mające wielkie poważanie . President Lincoln: President Jackson (pierwsza wersja ) : Już całkiem na koniec dodam jeszcze zdjęcie anteny bazowej Lafayette CBS 18 (mojej) : Komentarze (10)
![]() Napisane przez k, wrzesień 07, 2010 23:57:21
bardzo konkretne informacje które przydadzą się mi przy zakupie, dzięki
Napisane przez Kermol, wrzesień 08, 2010 09:30:46
To ja moze jeszcze dodam kilka uwag, na temat używalności CS poza polską.
Lista krajów z restrykcjami i ograniczeniami: Austria - wyłącznie radia z modulacją FM. Radia mające możliwość nadawania w AM niedozwolone. Bułgaria - wymagana licencja Ministerstwa Łączności. Chorwacja - przywóz i korzystanie z radiostacji AM tylko za zezwoleniem. Cypr - wymagane zezwolenie cypryjskiego Ministerstwa Komunikacji na przywóz . Dania - na urządzenia bez znaku CE cudzoziemcy muszą uzyskać pozwolenie. Grecja - CB muszą być deklarowane przy wwozie. Hiszpania - cudzoziemcy muszą uzyskać zezwolenie. Ograniczenie mocy do 0,5 W, zasięg 2 km. Irlandia - wymagane zezwolenie Urzędu Regulacji Telekomunikacji . Macedonia - wymagane zezwolenie Ministerstwa Łączności. Rosja - wymagane zadeklarowanie wwożonego urządzenia radiowego i obligatoryjne wywiezienie go z powrotem. Zniesiono obowiązek rejestracji. Rumunia - niedozwolony wwóz CB. Serbia i Czarnogóra - wymagane pozwolenie wydawane przez urzędy konsularne. Słowenia - wymagane zezwolenie. Szwajcaria - od cudzoziemców wymagane zezwolenie wystawiane przez BAKOM. Szwecja - wwóz bez pozwolenia, wymagane pozwolenie na używanie. Turcja - wymagane pozwolenie od cudzoziemców. Węgry - bez formalności dla cudzoziemców do 30 dni pobytu. Wielka Brytania i Irlandia Północna - korzystanie z CB w Irlandii Północnej zabronione. UWAGA: w poszczególnych krajach możliwe inne ograniczenia i restrykcje poza wymienionymi powyżej, w szczególności ograniczenia mocy, rodzaju modulacji, zakresu częstotliwości, polaryzacji anteny, dostępności kanałów oraz konieczność posiadania licencji / zezwoleń.
...
Napisane przez ADAMUS, wrzesień 08, 2010 09:51:49
a ja bym wszystkim polecił zarówno do samochodu jak i do domu ALAN 48plus multi http://cokupic.pl/i/c_big694130.jpg - radyjko jest świetne mam od paru lat, napewno się nie zawiedziecie zarówno w samochodzi jak i w domu - wielu kolegów go ma parę lat i bardzo chwalą
z kultowych radyjek januwojt zabrakł ci Onwy "grubej" http://c4.asteroid.pl/a.swista...3_1024.jpg to naprawdę kultowe było dla początkujących - sam od niej zaczynałem
...
Napisane przez Łukasz Jeska, wrzesień 08, 2010 11:28:44
Na pewno informację się przydadzą przy zakupie
Kermol, nie wiedziałem że w innych krajach trzeba mieć pozwolenie. A takie pozwolenia są płatne czy jak to wygląda? ps. po co cb radio w domu? Napisane przez Kermol, wrzesień 08, 2010 12:32:16
ja tez nie wiedziałem, ale zaczołem grzebac po necie no i sie okazało, ze nie wszędzie tak rózowo. Powiem Ci np. ze na Słowcji policja sie nie przyczepi do CB - ale - pod warunkiem ze Ci gruszka nie wisi na lusterku. Wtedy mandacik - bo zasłania pole kierowcy., to zresztą tez tyczy sie wieszania czegokolwiek pod lusterkiem i na szybie - np. GPS. Co do pozwolen, to trzeba pytac w konsulatach przed wyjazdem i tam dostaniesz konkretne informacje. Moża tez chowac antene jak sie przejeźdza przez "nieprzychylne CB" kraje.
...
Napisane przez PaUla, wrzesień 23, 2010 15:40:39
Może trochę po czasie wtrącę kilka słów, ale żeby nie było że tylko mężczyźni korzystają z CB
. W obydwu świetnych tekstach zabrakło mi informacji, że w Polsce radio CB musi mieć świadectwo homologacji lub deklarację zgodności. Dokumentów tych nie trzeba wozić ze sobą, ale w przypadku ewentualnych wątpliwości co do stosowanego sprzętu lepiej mieć, bo policja ma prawo zabezpieczyć podejrzane CB do wyjaśnienia sprawy. Ponadto - policja też nasłuch*je 19-ę i czasem zdarzaja sie błędne informacje o braku kontroli na danym odcinku. Warto też zamontować CB na stałe w aucie, zwłaszcza że coraz częściej radia te sprzedawane są z kieszenią czy też nawet osobnym panelem sterującym. Wpływ na jakość odbioru sygnału może mieć instalacja zapłonowa lub wtryskowa auta, zatem warto przetestować kilka rodzajów radia. Ja osobiście polecam też sklep z CB przy Krowoderskiej w Krakowie. A już na pewno odradzam punkt na Szpitalnej. A na co dzień korzystamy z którejś wersji Alana (nie wiem dokładnie której - bo w sumie mamy 3 Midlandy) i obecnie anteny Sirio. No i pamiętacie - kobieta na drodze to nie zawsze pirat . My też czasem korzystamy z CB. A najbardziej na CB wkurzają mnie "owce" i zrozpaczeni kierowcy zwłaszcza TIRów, że w Chrzanowie nie ma agencji towarzyskiej. Napisz Komentarz
|